进口电动汽车的认证。

2020年9月3日墨西哥发布了对电动汽车进口征收关税的法令。该法令修改了进出口税收通法的关税，以促进墨西哥境内污染气体的减排。

通过这项法令，墨西哥政府打算推动电动汽车的商业化和购买，并在经济部的手中提高环保意识。

 

为执行该法令而修改的税率如下：

  • 可运送包括驾驶员在内的十个人或十个人以上的新型电动汽车。

  • 主要为人员运输而设计的新型电动汽车，旅游车和其他机动车辆，包括家庭型车辆（“break”或“station wagon”）和赛车。

  • 用于货物运输的新型电动汽车。

GCORP 在汽车行业领域拥有15多年的工作经验，为 “Turn-key” 全套认证方案提供专业的咨询服务，通过遵守所有知识产权法规、排放法规、汽车安全法规、识别标记以及所有必要的法律记录，让您在墨西哥能够进口电动汽车并使电动汽车的商业化。

作为电动汽车零部件的电池的进口

海运和空运的危险类物质和材料的运输受下列国际法规的管制：

关于空运，我们需要考虑ICAO（国际民用航空组织）的附件18。就欧洲法规而言，也要考虑第965/2012号的欧盟法规。此外，还要考虑IATA（国际航空运输协会）的规定，该规定直接适用于危险品的国际空运。

关于海运承运人，有IMO（国际海事组织），其主要职能是与成员国在危险货物运输监管等事项上建立一个国际合作体系。该体系授予国际海上危险货物规则（IMDG编号）。

至于墨西哥，有可用于运输危险物质、材料和废物的装置的NOM-004-SCT-2008识别系统。在这种情况下，主要提到运输单位必须具有海上用途和危险货物的运输区域。

材料安全数据表或安全表（MSDS）是一份重要文件。本文提供有关通常称为危险的产品所需的预防措施和紧急情况下应采取的措施的完整信息。

本文受美国国际标准OSHA标准29 CFR 1910.1200、欧洲REACH法规（CE）1907/2006号码和NOM-018-STPS-2015的监管。

UNE 38.3锂金属和锂离子电池标准介绍了锂金属和锂离子电池和电池的分类应遵循的程序。

GCORP能在墨西哥或通过其在上海的代表处，也通过已经被认可的中国实验室，协助您的对汽车电池模块的认证，以获得装运前和运输认证，保证航运公司或航空公司的验收，为了这些危险产品的安全。